Der Ölreiniger ist ein Metallbehälter, der mit Adsorbent (zusätzlich zu saurem Kieselgel oder aktiviertem Aluminiumoxid) gefüllt ist. Wenn Transformatoröl durch das Adsorbens fließt, wird die Feuchtigkeit im Öl, freie Säure und Oxide, die die Alterung des Isolieröls beschleunigen, alle vom Adsorbent absorbiert. Absorbiert wird das Öl kontinuierlich regeneriert, und die Ölqualität kann für eine lange Zeit qualifiziert bleiben. Je nach den unterschiedlichen Arten, wie das Öl im Ölreiniger fließt, kann es in zwei Kategorien eingeteilt werden. Temperaturdifferenzzirkulationsmethode Ölreiniger und Zwangsumwälzmethode Ölreiniger
(1) Auswahl und Dosierung von Adsorbent
Das Adsorbens sollte die Eigenschaften poröser, starker Aktivität, starker Säureaufnahme usw. aufweisen, um Wasser, Peroxyverbindungen, organische Säuren, Carbonylgruppen und andere für den Transformator schädliche Stoffe und Öl im Öl aufzunehmen. Es gibt nur zwei Arten von säureentfernenden Kieselgel (grobe und feine Pore Kieselgel) und aktivierte Aluminiumoxid, die in der Regel mit besseren Effekten verwendet werden und sind billig. Sie sind kugelförmige und stabförmige unregelmäßigporige feste Substanzen. Ihre Leistung hat folgende Anforderungen:
(1)Wasseraufnahmerate>20%
(2)Säureabsorption>5mg(KOH)/g (Kieselgel);
(3)Wassergehalt<>
(4) Das Aussehen ist milchig weiß.
Daher sollte das Adsorbens getrocknet und gesiebt werden, bevor es dem Ölreiniger zugesetzt wird.
Die Menge des Adsorbentiens wird durch die Gesamtmasse des Öls bestimmt. Bei DerVerwendung von deacidified Kieselgel, Es ist etwa 0,75% bis 1,25% der gesamten Ölmasse. Transformatoren mit geringerer Kapazität verbrauchen eine große Anzahl; Transformatoren mit großer Kapazität verwenden kleine Mengen. Wenn aktiviertes Aluminiumoxid verwendet wird, beträgt es etwa 0,5% der gesamten Ölmasse.
(2) Verwaltung des Ölreinigers in Betrieb
Um die Ausfallzeit des Adsorbentions rechtzeitig zu erfassen, ist es notwendig, das Öl regelmäßig im Ölreiniger zu beproben. Die übliche Methode ist, den Ölreiniger zu schließen, ihn für einen Tag und eine Nacht zu isolieren und dann das Öl gleichzeitig aus dem Transformatorkörper und dem Ölreiniger zu nehmen. Auf die gleiche Weise wird der Säurewert gemessen. Wenn es nahe am Versagen ist, ist der Säurewert der beiden ähnlich; wenn es nicht versagt hat, ist der Säurewert im Ölreiniger viel niedriger als im Transformatorkörper.
Antioxidans zu drei Ölen hinzugefügt
Die Zugabe von Antioxidantien zum Öl kann die Verschlechterung des Öls verhindern und verzögern. Derzeit wird das Antioxidans in der Regel zugesetzt 2.6-di-tert-butyl p-methylphenol. Es basiert auf der Wechselwirkung zwischen antioxidativen Molekülen und freien Radikalen, um die oxidierte Melonenkette zu unterbrechen, um die Öloxidation zu hemmen.
Die Menge an Oxidant hinzugefügt ist etwa 0,3% bis 0,5% der Gesamtmasse des Öls. Aber Antioxidantien müssen dem Öl zugesetzt werden, wenn sich das Öl in der Anfangsphase der Oxidation befindet, oder vor diesem Stadium, um die Oxidation des Öls wirksam zu verhindern. Wenn das Öl tief oxidiert wurde, hat das Hinzufügen von Antioxidantien wenig Wirkung. Jedoch, Antioxidantien wurden dem neuen Öl hinzugefügt, wenn es die Fabrik verlässt.
Da der Transformator für eine lange Zeit läuft, wird das Oxidationsmittel im Öl allmählich verbraucht, und der Gehalt an Antioxidantien nimmt allmählich ab, so dass die Oxidationsfähigkeit allmählich geschwächt wird. Nur wenn die Konzentration von Antioxidantien im Öl innerhalb eines bestimmten Bereichs, z. B. etwa 0,3%, gehalten wird, kann das Öl oxidiert werden. Daher ist es notwendig, das Öl im Transformatorkörper regelmäßig zu beproben, um die Konzentration seiner Antioxidantien zu bestimmen. Sobald festgestellt wird, dass seine Konzentration unter eine bestimmte Grenze gefallen ist, muss es rechtzeitig hinzugefügt werden, um immer seine antioxidative Kapazität zu erhalten.